Opony na każdą porę roku: wynajem i leasing bez zmartwień

Nadchodzące przymrozki to znak, że czas pomyśleć o zmianie opon. Dzięki ich odpowiedniemu doborowi zapewniamy sobie bezpieczeństwo na drodze, niezależnie od warunków pogodowych. W SIXT możesz wynająć lub leasingować samochód na zimowym lub całorocznym ogumieniu – wybór należy do Ciebie. W artykule przyglądamy się zaletom i wadom obu rozwiązań oraz przepisom obowiązującym w różnych krajach Europy.

Kiedy czas na wymianę?

Co roku, gdy zbliżają się pierwsze mrozy i pogarszają się warunki na drogach, wzrasta liczba kierowców odwiedzających serwisy wulkanizacyjne. Najlepszy moment na zmianę opon na zimowe to czas, gdy temperatura spada poniżej 7°C i utrzymuje się na takim poziomie przez kilka dni. Zwlekanie może zmniejszyć przyczepność auta i zwiększyć ryzyko kolizji. Przed założeniem zimowego ogumienia warto sprawdzić jego stan – szczególnie głębokość bieżnika i ewentualne uszkodzenia. Wymianę na nowe zaleca się, gdy grubość bieżnika wynosi 4-5 mm, aby zachować ich właściwości i zapewnić maksymalne bezpieczeństwo. Policja może również nałożyć mandat za nadmiernie zużyte opony, dlatego regularna kontrola jest kluczowa dla bezpieczeństwa.

Zimowe vs. całoroczne – co wybrać?

Zimowe i całoroczne opony różnią się przede wszystkim mieszanką gumową, wzorem bieżnika i zastosowaniem. Te pierwsze są stworzone z myślą o niskich temperaturach – ich skład pozwala zachować elastyczność nawet w przypadku dużego mrozu, co zapewnia lepszą przyczepność na śniegu i lodzie. Głębokie rowki i liczne lamele skutecznie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, minimalizując ryzyko poślizgu. Takie rozwiązanie gwarantuje krótszą drogę hamowania i lepszą kontrolę nad pojazdem w trudnych zimowych warunkach, ale wymaga sezonowej wymiany, co wiąże się z dodatkowymi kosztami oraz potrzebą przechowywania drugiego kompletu. Opony całoroczne to kompromis, który dla części kierowców może okazać się dobrą alternatywą. Są zaprojektowane tak, aby dobrze sprawdzać się zarówno w cieplejszych, jak i chłodniejszych warunkach, a wzór bieżnika łączy cechy ogumienia letniego i zimowego. To wygodne rozwiązanie, które eliminuje konieczność sezonowych zmian, co pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze, a co za tym idzie stanowi praktyczny wybór, zwłaszcza w umiarkowanych warunkach klimatycznych. Warto jednak pamiętać, że w ekstremalnych sytuacjach, takich jak oblodzone drogi czy głęboki śnieg, osiągi są gorsze niż w przypadku opon zimowych. Wybór między zimowym a całorocznym ogumieniem zależy od stylu jazdy, warunków pogodowych i indywidualnych preferencji. Jeśli często podróżujesz w regionach mało uczęszczanych, trudnodostępnych i  bardziej zaśnieżonych, lepszym wyborem będą te pierwsze. Natomiast w mieście lub w mniej wymagających warunkach to właśnie opony całoroczne mogą lepiej się sprawdzić.

Czytaj także: Kto odpowiada za naprawę samochodu w leasingu?

Co oznaczają symbole?

Zwrócenie uwagi na oznaczenia na oponach może pomóc w doborze odpowiedniego rodzaju:

• 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake): symbol płatka śniegu na tle góry oznacza homologację zimową. Ogumienie z tym oznaczeniem spełnia wymogi dla sezonu zimowego, dzięki czemu można je użytkować w krajach, gdzie jest ono obowiązkowe.
• M+S: oznacza błoto i śnieg, sugerując, że ten rodzaj opon jest przystosowany do lekkich warunków zimowych. Mimo to, w wielu krajach symbol ten przestaje być wystarczający i jest wypierany przez oznaczenie 3PMSF.
• All Season, 4Seasons, All Weather: oznaczenia sugerujące, że ten typ ogumienia jest przeznaczony do jazdy przez cały rok. Część producentów stosuje autorskie oznaczenia, takie jak połączenie symboli słońca i śnieżynki, by wskazać, że mają odpowiednie właściwości do użytku w różnych warunkach.

Przepisy dotyczące opon zimowych w Europie

Podróżując po Europie, należy pamiętać o tym, że przepisy związane z ich użytkowaniem różnią się w zależności od kraju. Oto kilka przykładów:

• Francja: w 34 górskich departamentach obowiązek używania tych z symbolem 3PMSF lub łańcuchów śniegowych trwa od 1 listopada do 31 marca. Symbol M+S od sezonu zimowego 2024 przestaje być akceptowany w tych regionach.
• Niemcy: przepisy nakładają wymóg stosowania opon z oznaczeniem 3PMSF w warunkach zimowych. Choć nie ma ustalonego sezonu, kierowcy są zobowiązani do jazdy na zimowym ogumieniu w odpowiednich warunkach pogodowych. Łańcuchy śniegowe nie zwalniają z tego obowiązku.
• Szwecja: od 1 grudnia 2024 r. do 31 marca wymagane są te z homologacją 3PMSF. Symbol M+S nie jest już wystarczający jako oznaczenie opon zimowych.
• Włochy: opony zimowe lub łańcuchy śniegowe są obowiązkowe od 15 listopada do 15 kwietnia na wyznaczonych drogach, głównie w górskich regionach i na autostradach. W Dolinie Aosty wymóg ten zaczyna się już 15 października.
• Austria: w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia zimowe ogumienie lub łańcuchy muszą być stosowane na zaśnieżonych drogach, a minimalna głębokość bieżnika wynosi 4 mm.
• Hiszpania: obowiązek stosowania opon zimowych lub łańcuchów śniegowych występuje jedynie na wybranych drogach, które są odpowiednio oznaczone.

Sprawdź: Jesień na drogach: elastyczny wynajem aut na każde warunki

SIXT DriveSmart to rozwiązanie, które łączy wygodę z pełną elastycznością. Niezależnie od tego, jakie ogumienie preferujesz – zimowe czy całoroczne – nasza oferta długoterminowego wynajmu lub leasingu dopasowuje się do Twoich potrzeb. Przekonaj się, dlaczego zaufały nam miliony kierowców na całym świecie.